本文摘要：“基于全球邮政网络，我们期望未来强化和邮政体系的合作，构建双方优势和资源的分享，联合打造出全球范围内的高品质、高性价比的物流服务体系。”11月26日，“万国邮政联盟电子商务时代跨境合作全球大会”在厦门开会，京东集团副总裁、京东物流国际事业部负责人黄星应邀参加并公开发表主题演说。

“基于全球邮政网络，我们期望未来强化和邮政体系的合作，构建双方优势和资源的分享，联合打造出全球范围内的高品质、高性价比的物流服务体系。”11月26日，“万国邮政联盟电子商务时代跨境合作全球大会”在厦门开会，京东集团副总裁、京东物流国际事业部负责人黄星应邀参加并公开发表主题演说。他回应，全球邮政体系不应迎合跨境电商发展市场需求，分担更为普遍的寄送服务，沦为未来跨境电商的物流服务基础之一，构成更加较慢、更加半透明、更加平稳的服务标准，同时与京东物流等社会企业积极开展合作，向全世界消费者获取高效物流服务。

京东集团副总裁、京东物流国际事业部负责人黄星公开发表主题演说代表中国物流走进国门，构建国内国际“48小时双通”“从自辟物流到物流业务对外开放，再行到2017年独立国家沦为子集团，京东物流享有大规模简单的物流基础设施布局能力、运营经验和技术体系，这是我们布局国际业务的最弱能力之一。”黄星讲解了京东物流12年来的发展历程。截至目前，京东物流覆盖面积了大陆地区完全100%的行政区县和99%的人口，投入使用了亚洲电商领域规模仅次于的智能仓群，“亚洲一号”智能物流园区超过25座。

“我们不仅是一家物流公司，堪称一家技术企业，基于对外开放化、智能化的业务布局，京东物流外部收益占到比早已超过近40%。”以京东跨境平台系统的上线为标志，京东物流国际化业务的扩展始自2013年，6年来，京东物流在国际化战略和国际业务布局方面动作屡屡，构成了跨境业务、技术赋能、本地化“三驾马车”齐头并进的态势。2018年，京东物流正式成立国际事业部，并在第三届全球智能物流峰会上明确提出搭起全球智能供应链基础网络（GSSC）。

“我们逐步在马来西亚、泰国、印尼、越南等地创建了自己的仓配网络，在印尼大雅加达地区可以做48小时递送，在泰国核心地区可以做24小时约。”黄星回应，京东物流正在搭起全球“双48小时”通路网络，建设从中国到全球的B2C以及B2B链路，还包括空运、海运、铁路网络等，使得海外商品转入中国和中国品牌走向世界更为便利。通过物流体系建设，京东物流在泰国核心地区可以做24小时约。

联手全球更加多合作伙伴，搭起高效物流网络作为全球经济快速增长的最重要引擎，统计数据表明，2018年全球电商零售总额快速增长超过22.9%，邮政业是跨境电子商务的最重要参与者、推动者，2018年全球跨境包覆中，邮政摘得了大约70%的交付给。如何基于万国邮联，让邮政体系在全球充分发挥更大的起到，是本次大会的最重要议题。黄星回应，在跨境出口等物流环节，时效性、安全性和价格是自由选择物流服务商的核心考虑到要素，邮政链路具备产品线路覆盖面积全面、计费非常简单、清关环境宽松、公信度高等多种优点。

同时十分最重要的一点是，如何在现有的成本情况下，尽量地提高全球邮政业务的服务时效，并让链路全程高效率半透明。“京东物流将联手全球尽量多的合作伙伴搭起高效的物流网络，还包括邮政链路在内，我们有更加多可以合作的地方，比如联手提高服务时效，打造出高品质、高性价比的跨境物流产品，同时和万国邮联体系同步创意，由邮政和社会企业共享资源，利用京东物流自身能力和邮政的清关、运输体系优势，联合打造出中国通全球的物流网和全球跨境业务。”据理解，2019年以来，京东物流分别与中远海运、LLamasoft、Agility等国内外物流巨头达成协议战略合作，搭起末端到末端综合国际供应链服务平台，在海外跨境电商、国际物流体系建设、技术合作等方面进行积极探索。“我们期望需要跟都说的参会者一起沦为合作伙伴，为全球的消费者获取更佳的物流服务。

”黄星说道。

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